A Fogadj az elektromosítást Menj tovább a Volkswagen csoporton belül, és egyetlen márka sem akarja kihagyni a partit. A Skoda esetében megígérte, hogy 2026 -ig hat modell van ezzel a technológiával, és a leginkább étvágygerjesztő tartományt fejezi ki. A harmadik, hogy eljuthasson a piacra, a Skoda Elroqegy kompakt SUV, amelyet végre megpróbáltunk kipróbálni. Kövesse idősebb testvéreik, az Enyaq és az Enyaq Coupé útját, bár alacsonyabb formátumban és áron, amely 34 900 eurótól kezdődik, kedvezmények vagy segélyek nélkül.
Bár belép cars.com Ezen áraknak köszönhetően kínálhatjuk Önnek értékesítést, annak a ténynek köszönhetően, hogy a legjobb VN -ajánlatok vannak az országban. Az autók széles skálájához is hozzáférhet Bérlés és finanszírozás–
Skoda Elroq elrejti a titkát a nevében. Származik Elektromos karoqhogy világossá tegye rokonságát a kompakt égés SUV -val. Mint minden olyan skodában, amely önmagát kölcsönöz, akkor nagyobb a lakhatósággal rendelkező kompakt testben, és minden szempontból teljesíteni. Mindez az elektromfikálásban előrehaladva, azzal a hosszú utakkal Évekkel ezelőtt az Eltrával kezdteelőrehaladt a citigóval, és már telepedett le az Enyaq -ban.
Külföldön
Skoda Elroq az első a Új tervezési nyelv «Modern szilárd». Kiemelkedik a folyékony vonalaira és a márka nagyon jellegzetes elemeire. Például elölről azzal kezdődik, hogy a kapucnis motorháztető a központi területen található, és amely a márkanév felé tartó terület felé fordul. Premierje a Tech íróasztal arc grillamely felváltja az előzőt a fekete maszkkal, ideális az érzékelők és az első kamera elrejtéséhez. A lökhárítón vannak behelyezések az UDC -be (egyedi sötét króm), egy olyan kivitel, amely jobb, mint a hagyományos fényes feketék.
Ami a könnyű céget illeti, azt kell mondanunk, hogy két szinten megy, és hogy képes hordozni Mátrix LED technológia. A legszembetűnőbb a finom nappali fények, amelyek a grillre kerültek. Az aerodinamikát nagyon megmunkálták, és az elülső függönyöknek, a tükröknek és a tetőcsökkenésnek köszönhetően 0,26 CX együtthatóval rendelkezik. Oldalán érdemes beszélni a gumiabroncsokról is 19 és 21 hüvelyk között vannak És rendelkezhetnek az aerodinamikai komponensükkel is.
A hátulsó Igen, elkerülhetetlenül emlékszik Skoda Karoq -ra, akivel bizonyos kapcsolata van. Az ablak fölött egy hátsó spoiler található, két függelékkel, míg a középső zóna néhány számára fenntartva Felismerhető LED hátsó pilóták– Nincs márka logó, hanem a név, míg a hátsó diffúzor stilizálja az alakját. Az Elroq -nak kilenc színű palettája van, és kinyit néhány exkluzív, például Timian Green.
Mint mondtuk, ez egy kompakt SUV elektromos formátumban, mert az A hosszúság eléri a 4,49 métertebből 2,76 méter megfelel a tengelytávnak. Másrészt, 1,88 méter szélességgel és 1,62 méter magassággal fejeződik be.
Belső
A Skoda Elroq kabinban tiszta mintát és a Példaértékű ellátás az anyagokért– Nagyon jó minőségű szintet érünk el, még az újrahasznosított műanyagokkal készült szövetekkel is, amelyek jó számú felületet fednek le. Kiemelkedő érintéssel rendelkezik, és úgy tűnik, hogy tartóssága rajta lesz. Ezenkívül az építkezés szilárd, és látjuk AGO MAPAPLEBLE Hollowsakár 48 liter hozzáadása. Nem szabad elfelejtenünk, hogy a cseh márka számára a praktikusság kötelező.
Ebben a szempontból meg kell említeni a Egyszerűen okos megoldások szokásos és néhány új. A Jumbo doboz csúszó tálcával és egy tabletta tartóval, mellkasi együttes a hátsó utasok számára, egy jégkarcolás a gumiabroncsok mélységjelzőjével, a Esernyő a sofőrből és egy figyelmeztető háromszög, amelyet a hátsó kapura mentettek.
Miután ezt látták, a technológiáról beszélünk, amely nem marad észrevétlenül a Skoda Elroq -ban. Van egy 13 -hüvelyk fő érintőképernyő Ez kiemelkedik a műszerfalon, ahonnan az infotainment vezérelhető. A válasz gyors, fejlett grafika és nagy használhatóság. A tapintható mellett az alján közvetlen hozzáférési gombok is vannak. Nem is említve, hogy kapcsolata van az Apple CarPlay -vel és az Android Auto -val, vagy hogy a mobil a Vezeték nélküli terhelési felület szellőzéssel úgy, hogy ne meleg legyen.
Ez a minta a CHATGPT -vel való integrációt is bemutatja a kétségek és egyéb részletek megoldására. Például a 5 hüvelyk digitális műszerezéshogy valami tisztességes marad, és kevés testreszabással rendelkezik a verseny másokkal szemben. Jobb helyen hagyja el az újat Head-Up kijelző kibővített valósággalamelynek még dinamikus navigációs indikációi is vannak.
Mint minden olyan skodában, amely önmagát adja, az Elroqnak van a Nagyon kiemelkedő hely a dimenzióinak– A hozzáférés kényelmes az ajtók nyitási szöge miatt, és látjuk a magasabb szegmensek lakhatóságát. A lábfurat és a fej jó és Csak szélességtehát öt utas tisztességesebben fog menni. Kiemelkedik a Trizona légkondicionálására, ezeknek a helyeknek a vezérlésével, a legördülő klip vagy az opcionális 230 V dugó.
Törzs
Skoda Elroq csomagtartójának van a 470 liter kapacitás és a szegmens egyik legjobbjaként posztulál. Ezenkívül nagyon használható részletekkel rendelkezik, például az oldalsó lyukakkal, amelyek 48 liter vagy összecsukható horgot adnak a csomagtartó mindkét oldalán. Mintha ez nem lenne elég, nem láthattunk más elektromos anyagokat, és ez a hálózat a tálca alatt hogy kiszolgálja hogy hagyja el a rakománykábeleket, és ne foglalja el.
Elroq csomagtartója alatt is a Nagyon hasznos terhelési térmivel a padlót két magasságba lehet helyezni. Másrészt van egy hozzáférési lyuk a központi téren. A hátsó üléseket két részben (60:40) is csökkentheti, hogy elérje a A maximális kapacitás 1580 liter–
Motor
A Mechanikai hatótávolság A Skoda Elroq meglehetősen teljes, és legfeljebb öt jól megkülönböztetett verziót kínál, hogy alkalmazkodjon az egész nyilvánosság igényeihez. A hatalmak 170 lóerővel és a 300 lóerővel meghaladják a jövőben a 300 lóerőt, míg az autonómia 375 kilométer között van a hozzáférési akkumulátorban Legfeljebb 578 kilométer– Így eloszlanak:
| Változat | Hatalom | Vontatás | Akkumulátor | Autonómia |
| Elroq 50 | 170 HP | Hátulsó | 55 kWh (52 kWh háló) | 376 km |
| Elroq 60 | 204 HP | Hátulsó | 63 kWh (59 kWh háló) | 428 km |
| Elroq 85 | 286 HP | Hátulsó | 82 kWh (77 kWh háló) | 578 km |
| Elroq 85x | 286 HP | Teljes | 82 kWh (77 kWh háló) | 562 km |
| Elroq RS | 341 HP | Teljes | 82 kWh (77 kWh háló) | – |
Viselkedés
A modell valószínűleg a leghasználhatóbb változata a kormányra helyezzük magunkat. A meghajtó Skoda Elroq 85 -es része az, amelynek hátsó motorja van 286 LE és 545 NM nyomatékolyan teljesítményszintek, amelyek már több mint tiszteletre méltó szintet érnek el. Valójában elhagyja a száját, nagyon jó ízléssel, azonnali gyorsulásokkal, amelyek napról napra maradnak. Valójában az asztalra kellene feltennünk a 0–100 km/h 6,6 másodperc alatta maximális 180 km/h sebesség mellett.
Meglep a Skoda Elroq EL verziójában is A hatékonyság szintje, amely bemutatja– Noha ez egy rövid érintkezés volt, az érzések szerint a fogyasztást nem túl sokat lőtték a homologizált felett, amely 15,2 kWh/100 km -en van. Bár valódi helyzetekben 18 kWh/100 km körül vagyunk, az autonómia nagyon használható lesz. Megvalósítható lesz megközelítés 500 kilométerre Abban az esetben, ha több városi útvonal van, mint a nagy sebességgel.
A terhelés témájával el kell mondani, hogy az ELROQ 85 -nél 77 kWh -os nettó kapacitással is az az előnye, hogy gyorsabban tölt be, mint a többi verzió. Ebben az esetben azt látjuk, hogy közvetlen árammal Fogadja el a legfeljebb 175 kW -os erőtami segítene 10-80 % -ról 28 perc alatt. A terhelés hatékonyabbá tétele érdekében lehetősége van előmelegíteni az akkumulátor előkészítését a dugó elérésekor. Annak lehetősége is van betöltésre váltakozó árammal 11 kW -ig és nyolc órán belül befejeződött.
Ha tovább tart, az akkumulátor mindig játszhat a A visszatartás különböző szintjei a kormánykerék bütykén keresztül. Kár, hogy ez az elem nem lesz szabványos. Mindenesetre van B helyzete a szokásos változási és vezetési módokban is, amelyek lehetővé teszik a választást ECO, kényelem, normál, sport és egyén– Nem az, hogy radikálisan megváltoztatja a karakterét, hanem segít abban, hogy a vezetést a napi igényekhez igazítsuk.
Valójában azt kell mondanunk, hogy az alváz szintjén Skoda Elroq a Nagyon kiegyensúlyozott jármű– Az opcionális DCC alváznak megegyező egységeiben lengéscsillapítók lesznek, amelyek változó keménységgel rendelkeznek, amelyek plusz és javítják a konfigurációt. Mindenesetre ennek az elektromos SUV -nak a hangolása egy kényelmes autó, amely Keresse meg a magas gördülési minőséget– Kiemelkedik a folyamatban lévő stabilitása és kényelme miatt, még a kudarcok elérése is.
A legkevésbé kiemelkedő lehet az agilitása. Bár Camoufla a 2 119 kg -os üres Ezzel a teljesítményszinttel és alacsony súlypontjával sokat mutat. Szerencsére az Elroq 85 előnyei egy képesek egy 50 és 60 -nál, két -piston csipesszel, miközben a hátsó dobot tartják. Jelölje ki, hogy a városban nem mozog rosszul a 9,3 méter rotációs rádióhasonlóan a Skoda Fabiaéhoz.
Vélemény cars.com
Skoda teljes növekedésben van Spanyolországban és Európában. A kontinensünkből származó öt legjobb eladást besurranja, és széles választékkal és sok logikával kapja meg. Elroq a elektromos, ami sértő vezetést eredményez amely folytatódni fog más modellekkel, például az EPIC -vel (SUV Small Spanyolországban gyártva) és egy hét sete SUV -vel, amely a 7S koncepció látomásán alapul. Ebben az esetben egy érdekes kompakt SUV -t látunk, amely nagyon felhasználható az autonómia szintjére és az általa kínált gyakorlati megoldásokra.
Elroq felszerelése Ez meglehetősen teljes, mint alapvetőde vannak érdekes alternatívák is. A tartományt az alap, a Sportline és az First Edition kivitel körül állítják be, három csomag mellett, amelyek kereskedelmi előnyökkel járnak azok számára, akik többet akarnak. Az árak nem rosszak, az 50 -ös 34 490 eurótól kezdve és eléri a 43 480 eurót A bevált változatban. Ez nem ajánlatok és mozdulatok nélküli, a márka márkáinak választása esetén, és hogy a kormány általi vásárláshoz szükséges támogatás 30 000 euró akadályt kaphat.
