Alig néhány hónap telt el a Porsche 911 megújulása óta A legendás német sportautó több területen is érkezett, bár a legfontosabb a T-Hybrid hibrid rendszer megjelenése volt a GTS változatban. Viszont, hiányt kellett pótolni a hozzáférési verzió és az a másolat között… Most jön a Porsche 911 Carrera S 2025 hogy olyan mechanikával foglalhassa el, amely egyensúlyt és még mindig csúcsminőségű szolgáltatásokat kínál. Összehasonlítják az előző GTS-sel, és a számai alapján nem lepődünk meg.
Ez a példány meglovagolja a mitikus 3,0 literes duplaturbós hathengeres boxermotor villamosítás nélkül, megőrizve a tisztaságot. A nyolcfokozatú duplakuplungos PDK automata sebességváltóhoz kapcsolódik, így egyértelművé válik, hogy a kézi váltót a különlegesebb változatokhoz tartják fenn. Mindenesetre a teljesítménye az új turbófeltöltőknek és a hűtésének javításának köszönhetően nőtt, hiszen már 480 LE és 530 Nm nyomaték közvetlenül a hátsó kerekekre. Körülbelül 60 LE-vel van lemaradva a GTS-től és majdnem 90 LE-vel az alap mögött.
Ez az új Porsche 911 Carrera S gyorsulásra képes 0-100 km/óra 3,3 másodperc alatt és eléri a 308 km/h-s maximális sebességet, ami jelentős előrelépést jelent elődjéhez képest. Ezen kívül ez a verzió tartalmazza a Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+) funkciót is, amely a normál Carrera esetében nem érhető el. Másrészt ugyanazok a fékek, mint a GTS, piros féknyergekkel és tárcsákkal, amelyek elöl 408, hátul 380 mm-esek. A PASM sportfelfüggesztés és a hátsó tengely kormányzása mellett karbonkerámiát is kínálnak.
A Porsche 911 Carrera S kiemelkedik a többi változat közül elöl 20 colos, hátul 21 colos kerekekkel, ezen kívül a sport kipufogórendszer ezüst nyílásokkal. A sportautó belsejében is látható néhány bizonyíték, például a fekete bőrcsomag, bár ez opcionálisan javítható. A Porsche Track Precision alkalmazással bővített bőrcsomag, HD-Matrix LED fényszóró vagy Sport Chrono csomag is felszerelhető. Ennek a példánynak az ára 177 947 euró hazánkban a Coupé változat, míg a Cabrio 193 981 euróig megy fel.
