A legtöbb ember nem fogja tudni, de nappali menetlámpák (DRL) 1984 óta létezik, a Volvo 240 volt az első olyan autó, amelyet felszereltek velük. Bár senki sem emlékszik arra, hogy a Volvo bekerült a nappali menetlámpák körébe, azt tudjuk, hogy ezeknek a világítóelemeknek számos biztonsági előnyök egy nem olyan új technológiára. De mire valók? És még inkább kötelező viselni? Olvass tovább, hogy megtudd.
A nappali menetlámpákat eredetileg a világ azon részein népszerűsítették, ahol a nappali fény gyakran gyenge és rövid életű (lásd az északi országokat). Nagyon jól működnek a segítségével azonosíthatja az autót az úton lévő többi autóval. És a fényszórókkal ellentétben nem az út megvilágítására szolgálnak, és nincs mögöttük funkciója (nincs). Egyszerűen halvány lámpák a jármű elején, amelyek nagyban megkönnyítik autónk láthatóságát.
Mik azok a nappali menetlámpák?
A nappali menetfényeket úgy tervezték, hogy a járművek jobban láthatóak legyenek a többi közlekedő számára. Vannak LED diódák amelyek általában a fényszórókba vagy a lökhárító egy külön részébe vannak beépítve.
Vannak automatikusan bekapcsolnak amikor a motor jár, és kapcsolja ki, amikor a fő fényszórókat használják, azaz éjszaka. Akár megcsodáltad a stílusos „fényjelzést” egy új autón, akár összeráncolta a homlokát a visszapillantó tükör izzó LED-jeivel, ezek kiemelik magukat.
A nappali menetfény előnyei
Tanulmányok kimutatták, hogy a nappali menetfény csökkentheti a közlekedési balesetek kockázatát. Egy 1997-es kanadai jelentés 5,7 százalékos visszaesést mutatott a DRL-vel szerelt személygépkocsikkal történt balesetek számában, míg egy 2000-es amerikai tanulmány 7 százalékot tesz ki.
Az Európai Unió 2003-ig nem vizsgálta a kérdést, de 5 és 15% közötti esetleges csökkentést javasolt. Sok új autóban a műszerfalak mindig ki vannak világítva, így nehezebb megmondani, mikor világítanak a fényszórók.
Kötelező a nappali menetfény?
A nappali menetlámpák egykor a német autók kizárólagos tulajdonát képezték prémium. Most az új modellek túlnyomó többsége telepítve van. Valójában a lámpák használatának kötelezettségét illetően az uniós jogszabályok ezt írják elő 2011 februárja óta minden eladott új jármű Fel kell szerelniük DRL lámpákat.
Érdemes azonban megjegyezni, hogy az ezen időpont előtt kiadott új autókon nem kell ezeket szállítani: a szabály csak az azóta debütált (vagy jelentősen továbbfejlesztett) modellekre vonatkozik.
Felszerelhetek nappali menetlámpát?
Ha autójában nincs nappali menetlámpa, több is van készletek utángyártott. Ezek általában 30 eurótól kezdődnek, de figyelembe kell venni a szakképzett villanyszerelő által végzett telepítés költségeit is. Ideális esetben a nappali menetjelző lámpákat úgy kell programozni, hogy kikapcsoljanak, amikor a fő fényszóró be van kapcsolva. Ha van hozzájuk külön kapcsoló, ne felejtse el éjszaka kikapcsolni őket.
Önmagában a DRL-ek telepítése nem kötelező, de segíthet megelőzni a baleseteket. Alternatív megoldásként használhatja a tompított fényszórókat nappal is, bár azok nem lesznek olyan erősek, mint a nappali menetlámpák. Ami az izzókat illeti, Célszerű ezeket rendszeresen felülvizsgálnimivel a lámpák az úton való láthatóság fontos részét képezik, segítve Önt és a többi közlekedőt a biztonságban.
Végül meg kell jegyezni, hogy a nappali menetfény Soha nem használhatók a tompított fényszórók helyettesítésére gyenge fényviszonyok mellett.. Nem csak azért, mert másképp világítanak (a DRL-ek azért készültek, hogy lássanak, míg a tompítottak extra világítást kínálnak), hanem azért is, mert az autó hátulján nincs nappali menetlámpa. Hacsak nem kapcsolja be az autó fényszóróit, amikor a fényszint csökkenni kezd, a jármű hátsó része egyáltalán nem világít.
A nappali menetfény ezért törvényi előírás, de A fényszórókat mindig rossz fényviszonyok mellett vagy rossz látási viszonyok között kell használni. A DRL-ek egyetlen célja, hogy biztonságosabbá tegyék a városban vagy az autópályán való utazást napközben.
