Amikor kipróbáltuk, már sejtettük, hogy a Ford Kuga Több okból is ez volt az egyik legérdekesebb plug-in hibrid. Most, hogy véget vetettünk a 2024-es évnek, és elemezhetjük a számokat, azt látjuk, hogy a piac egyetértett velünk ezzel a modellel. Az általunk próbára tett Kuga PHEV megkoronázta a második legjobb eladó az ezzel a technológiával rendelkező autók között. Ezt 3457 darabbal teszi, és csak a Mercedes GLC előzi meg. A piac pedig 15,46%-ot esett… Elemezzük, hogy megy és mi a helyzete.
Kezdjük azzal, hogy a Ford Kuga azóta is abszolút vezető ebben a szektorban kitüntetett helyzetet foglalt el. A mainstream márkák között nem sok volt a plug-in hibrid SUV, a fő riválisok a prémium márkák voltak, és jóval drágábbak. Más kemény riválisok is érkeztek már, mint a Cupra Formentor, a Hyundai Tucson, a Toyota C-HR vagy a BYD Seal-U; valami olyasmit szigorította a piacot. Bár a Ford Kuga megújulása is érdekessé vált.
Ahogy a videón is láthattuk, ez a hazánkban gyártott kompakt modell bemutatja a esztétikus arcplasztika ami még érdekesebbé teszi. Debütál az Active burkolattal, ami a tervezési kiegészítéseken alapuló robusztusabb és átívelőbb képet nyújt. Létezik egy minimalistabb belső tér is, amelyben a technológia fejlődik, és a figyelemre méltó csatlakoztathatóság mellett nagyobb képernyőket választ. Ő elég jó a hely a Kugában, amely hosszirányban elcsúsztatható üléspaddal és 412 literes csomagtartóval büszkélkedhet (a PHEV-ben csökkentett).
A mechanikai hatótávolság már elhagyta a dízelt, és a villamosításra összpontosított. Ez azt jelenti, hogy fenntart egy benzines változatot az 1,5 EcoBoost háromhengeres változattal, és azt is, hogy vannak más ízek is. A hagyományos hibrid a 2,5 literes, négyhengeres Atkinson-ciklusú motorral jelenik meg, az azonos bázisú plug-in hibrid mellett. Ebben az esetben egy 14,4 kWh-s akkumulátort adnak hozzá az elektromos autonómia eléréséhez 69 kilométerig. Ennek a változatnak a viselkedése örömteli, és vezetés közbeni hatékonyságával és kényelmével tűnik ki.
Bár igaz, hogy tömege meglehetősen nagy (1859 kg), és nem a legdinamikusabb karakter, a Ford Kuga PHEV több mint érvényes választás azoknak, akik ZERO címke kell és elsősorban a városban kívánnak mozogni. A kikiáltási ár 39 596 euróbólami még szigorúbb lehet, ha előfizet a Moves III tervre.
