Ha Microlino valamiről ismert, az azért van, mert vissza merte hozni az Isetta szellemiségét. A tesztelés után azt mondhatjuk, hogy vezetni ezt a mikroautót Ez más élmény minden másra. Részletek sokaságát mutatja esztétikai szinten, de a dinamikus részben egyszerűséget is. A kulcs az, hogy ez egy 100%-ban elektromos modell, amely érdekes lehet városi környezetben való mozgáshoz. Most a családot is szeretnék bővíteni és bemutatni a Microlino Spider koncepcióami meglepett a Brüsszeli Autószalonon.
Ez a négykerekű kabrió változata, amelynek célja, hogy referenciajárművé váljon olyan környezetben, mint pl golfklubok vagy szállodák. Ideális rövid távolságok megtételére, és előnye a könnyű hozzáférés, de elveszíti azt a differenciáltényezőt is, amely az elülső nyitással és hozzáféréssel rendelkező ajtó volt. Sokoldalúsága ideálissá teszi nyaralási célpontok Európában, valamint az Egyesült Államok lakónegyedei. Úgy akarod elhelyezkedni, mint alternatíva SUV-k és pick-upok számára nagy méretű.
Ez a Microlino Spider Concept még a prototípus fázisában van, de úgy tűnik, elég közel áll a gyártáshoz. Változásai több mint nyilvánvalóak, hiszen teljesen elvesztette a tetőtamelynek belsőjének védelme érdekében puha tetővel is rendelkezik. A bejárati ajtó helyett a felhasználók közvetlenül az oldalakon léphetnek be, mivel nincsenek ajtók. Ezt megértjük hasonlóság -val golfos babakocsikmíg testének markáns színével (fénytől függően kék, zöld és lila között vált) és fa felületekkel egészül ki.
Mint mondtuk, a Microlino Spider rendelkezik a összpontosítani az Egyesült Államokraegy olyan piac, amelyre nem hatoltak be, és ahol a legnagyobb piac a golfbaggyok. Ott az ország útjainak több mint felét az 56 km/h-s (35 mph) sebességkorlátozás ellenére lefedné, és jó választás lenne rövid utazásokhoz vagy ügyintézésekhez, amelyek végül kb. az utazások 95%-a Mit csinálnak a sofőrök. Látni fogjuk, hogyan alakul a Microlino érkezése Észak-Amerikába, valamint az európai fejlődés a második test elindításával.
