Fénysebességű tourbillon átvitel: A Koenigsegg Gemer új átvitele

Készítsen egy autót, mint a Koenigsegg Gemerra Ez nem pulyka nyálkahártya. A svéd cég négy négyzete már meglepte a dugó hibrid meghajtó rendszerének teljesítményét, ám egy lépést tovább akartak tenni azzal, hogy bejelentették, hogy lesz egy verzió az 5.0 -liter V8 Biturbo motorral. Ez a másolat befejezi a fejlődését, de megerősítést nyer 2300 lóerővel és egy nagyon fejlett technológiával. Beszélünk a Könnyűsebességű turbillon sebességváltó Ami az általa használt átadás nevét, a Jesuso fejlődését.

Ahogy a neve is sugallja, a fénysebesség -átvitel (LST) egy változata más modellekben jelenik meg, a Kilencsebességű multi -kormánytermelés– A fő újdonság, amely Jézussal szemben eléri az ikert, az az elektromos motor sötét anyag, amely magasabb elektromos szintet kínál. Ez a mechanika az, ami messze hátra és a motor indítására is működik, így megteheti ezeket a funkciókat az új sebességváltóban. Ez azt jelenti, hogy most egyszerűsít és könnyebb mint az előző.

Hogy a tourbillon neve hozzáadódik a kacsintás az órák világához– Ez a mechanizmus kompenzálja a gravitáció hatását, és extra pontosságot ad az óráknak. Ez a maximális komplikációhoz és a páratlan érték -hozzájáruláshoz is kapcsolódik. Ugyanezt a könnyűsebességű tourbillon sebességváltóval szánták, amelynek összetett, de nagyon fejlett működése van. Kilenc felvonulásával és övével Hét multidiszkusz tengelykapcsolónem hasonlít a motor világában. A tengelykapcsolók egyidejű kinyitása és bezárása gyorsabban tesz lehetővé.

A felvonulások között nincs megszakítás, és a változásokról „a fénysebességnél” beszélnek. A Különbség a kettős tengelykapcsoló szempontjából A hagyományos az, hogy ezekben a változásokban bizonyos értelemben és egy időközönként előrevállalhatók (ha ötödikben vagy, akkor a negyediken át kell mennie, hogy elérje a harmadikat). A Koenigsegg LST -jében Két vagy annál több felvonulás ugrása megengedettmegérkezik az ideál előtt és magasabb teljesítmény elérése. Modelleiknek kétféle módja van: az egyik „normál” változások, a másik az intelligens rendszer számára az optimális felvonulással.

Egy másik előnye az Kézi módot kínálamellyel megengedett, hogy a felhasználót a kormánykerék bütykén keresztül, és még egy karral is, amely a Jézusban a kézikönyvet emulálja. A Koenigsegg Gemerra és a könnyűsebességű TourBillon sebességváltó érkezése új mérföldkövet ad a svéd márkájú horizonton. A 800 LE elektromos motorral és az akkumulátorral akár 50 kilométer elektromos autonómiát kínál, miközben javítja képességeit.