Ha szenvedélyesen foglalkozik a motorral, és egyedülálló darabot keres a nappali vagy a garázs díszítéséhez, ez a dohányzóasztal a körül épült Ford Flathead Motor V8 Szótlan marad. Ez nem csak egy bútor, hanem egy mechanikai mű, amely ötvözi a történelem, a mérnöki munka és a formatervezés. És a legjobb az egészben: eladó.
A Ford Flathead V8 nem motor. Ez egy legenda. Az 1920 -as évek végén Henry Ford elképzelte a V8 motor Ez egy darabban megolvadhat, amit a folyamat összetettsége miatt soha nem sikerült elérni. Évekig tartó fejlesztés után 1932 -ben született a Flathead V8 a 221 köbcentiméter (3,6 liter), egy olyan motor, amely forradalmasította az autóipart az Egyesült Államokban.
Vel 65 HP Teljesítmény, ez az oldalsó szelepmotor (Flathead) egyszerűsítette a termelést és a karbantartást, kiküszöbölve a komplex szelep fogaskerekek szükségességét. Noha a kialakítás korlátozott a légáramlással összehasonlítva a szelepmotorokkal (OHV), hozzáférhetősége és könnyű használata hatalmas sikerré tette. Ez a motor nemcsak elősegítette a Ford Model 18 -at, hanem a Hot Rod mozgalom alapjait is meghatározta az Egyesült Államokban. Igen, a Flathead V8 továbbra is az autóipari kultúra ikonja.
A jelenlévő táblázat kivételes minta a művészet és a mérnöki munka egyesülésének módjáról. A motorblokkot pirosra festették, és ötvözött Offenhauser Butt, egy Offenhauser befogadó gyűjtővel és három dupla testű Stromberg porlasztóval van felszerelve. Ezek a részletek nemcsak hozzáadnak egy érintést Szürethanem az asztal egyetlen beszélgetési darabját is.
Az üvegfelületnek van egy vágása, amely lehetővé teszi a porlasztók kiemelkedését, lenyűgöző vizuális hatást hozva. Ezenkívül a motor elosztó, gyújtógyertya vezetékekkel és gyújtógyertyákkal van felszerelve, ami úgy tűnik, hogy készen áll arra, hogy bármikor készen álljon a kezdésre. A mobilitás megkönnyítése érdekében az asztal forgó kerekeket lovagol, egy olyan részlet, amely nem kevesebb … figyelembe véve a 136 kg súlyát.
Az árad? Tartalék nélküli ajánlat után eladták 6 051 USD– Nem olcsón jött ki, de a tulajdonosnak sokkal több, mint bútor: ez a klasszikus autók és mechanika szerelmeseinek alapelveinek nyilatkozata.
