A Budapest elindítja a Metrobus rendszert, amelynek célja a külső körzetek lakosainak tömegközlekedés -hozzáférhetőségének javítása, gyors, gyakori és közvetlen kapcsolatot kínálva a metróhálózathoz. Gergely Karácsy polgármester hétfőn bejelentette a kezdeményezést a Facebook oldalán, hangsúlyozva annak lehetőségét, hogy jelentősen javítsa a napi ingázást.
A város közlekedési történetét tükrözve, Karácsy megjegyezte, hogy 75 év telt el azóta, hogy a külső körzeteket beépítették a nagyobb Budapestbe. Néhány területen azonban még mindig nincs hatékony tömegközlekedési alternatíva az autóutazáshoz. Rámutatott, hogy azoknak a napján született, akiket először megígértek, hogy a metró kiterjed a Káposztaszygyerre, most már 40 évesnél idősebb lesz – világít a kulcsfontosságú közlekedési infrastrukturális projektek késéseinek.
A polgármester elismerte, hogy míg Budapestnek átfogó tervei vannak a vasúti alapú közlekedési rendszer fejlesztésére, a magyar kormány és az Európai Unió közötti feszült kapcsolatok miatt a bizonytalanságok továbbra is fennállnak, amelyek befolyásolják a finanszírozást és a projekt jóváhagyását.
Karácsy dicsérte a Budapesti Közlekedési Központot (BKK) az adatközpontú tervezés megerősítésére irányuló erőfeszítéseiért az elmúlt években. Ennek eredményeként a város nemrégiben bemutatott egy fejlesztési tervet, amely minimális beruházásokkal jelentősen javíthatja a városközponthoz való hozzáférést a külső körzetekből.
A javasolt Metrobus útvonalak magas frekvenciával működnek, és a legközvetlenebb, transzfermentes kapcsolatokat biztosítják a külvárosi területek és a metróvonalak között, így a tömegközlekedés életképes alternatívává válik a vezetéshez. A polgármester hangsúlyozta, hogy a Metrobus rendszer végrehajtása mind a külső kerületi lakosok, mind a Budapest egészében javul, megerősítve a város elkötelezettségét a városi mobilitás javítása iránt.
A Budapest utáni Metrobus rendszert bevezeti a külvárosi tranzit javítása érdekében, először a magyar konzervatívon jelent meg.
