Valentino Rossi Ez egy ikonikus alak a motoros ágazatban. A kilencidejű motorkerékpár világbajnok bebizonyosodott, hogy két kerékben mágus, de a négy kerékben is képzett. Részt vett Rallyes -ben, és jelenleg inkább az ellenállási versenyekre koncentrál, a GT World Challenge Europe -ban és az FIA WEC -ben a BMW M Team WRT csapatával versenyezve. Most, hogy az „Il Dottore” teljesíti azt a korát, amelyet mindig hátsó részeként vezette, meg akarták ünnepelni a BMW M4 CS Edition VR46–
A 46. számú 46 év álomkupéjuk formájában érkezik, az elismert BMW M4 CS két verziójával, amelyeknek van a Nagyon különleges konfiguráció– Mindkettő exkluzív színekkel rendelkezik, amelyeket az egyes BMW készített a pilóta kedvenc hangjainak felhasználásával. A Sport fémes tengeri kéknek és 46 -os számúnak tartja a kontrasztot a fém tanzanitkékben. A stílusváltozat mindkét szín fordított sémájával jár. Nem hagyhatja ki a Élénk sárga részletekjelen van a grill kontúrjában, a kovácsolt gumiabroncsok sugaraján vagy a fékcsipeszben.
A BMW M4 CS Edition VR46 -nak szintén elegendő szénszálas felülete van. Az az anyag is jelen van a kabinban Az M szénülések révén. A kárpitot fekete/kék éjszaka merinóból készítik, az Alcantara kontrasztjával Sao Paulo sárgaban. A VR46 cégnél nem hiányzik a konkrét logók, és a regisztráció nem mondja meg, hogy ez egy sport- vagy stílusú verzió, a számozás mellett. Mert ez a minta 46 egységre korlátozódikMásképp nem lehetett.
Mindegyikük a vadonatúj hathengeres online motort és 3,0 liter motorral rendelkezik, ami növeli teljesítményüket a két turbófeltöltő módosításainak köszönhetően. Jelenleg Akár 550 lóerőt is elérmiközben fenntartja a nyolcsebességű M staptronic automatikus sebességváltót, a teljes M XDrive vontatást és az aktív M differenciálművet. Ennek köszönhetően a BMW M4 CS Edition VR46 felgyorsul 0–100 km/h 3,1 másodperc alatt és 0-200 km/h -ig 10,8 másodperc alatt az indítóvezérléssel. Azt is feltételezi, hogy 2,6 másodperc alatt 80–120 km/h visszanyerést és maximális sebességet 302 km/h.
Valentino Rossinak sok köze volt az autó dekorációjához, de a hangolásához is. Valójában feltételezi a Specifikus konfiguráció amely áthalad a kerekek esése, a lengéscsillapítók, a kiegészítő rugók és a stabilizáló rudak kiigazításán. Az eredmény pontosabb és közvetlen viselkedés. Noha a VR46, a VR46, a M4 CS Edition VRA Találkozás a pilótával Rancho de Tavullia (Olaszország) és a BMW M vezetési élményében a Misano körében.
