Ő Audi R8 Valószínűleg ez volt a legszenvedélyesebb jármű a négykör márka közül az utóbbi időkben. Majdnem két évtizede volt életben, mert 2007 -ben kezdte meg utazását, és tavaly a piacon volt a piacon, amely szerint a búcsú nagy vákuumot hagyott az Audi Sport követői körében. Minden rámutatott, hogy a központi motoros szuperautó nem lesz utódja, de most a tervek megváltozhattak. Beszélni fogunk Visszatérése dugó -in hibrid formátumban Köszönet a Lamborghini által kifejlesztett rendszernek.
Ez egy olyan modell lenne, amely még mindig a tintaban van, és a termelésbe kerülne 2027 végére érkezne– Van értelme, hogy felálljon más mintákkal, például a Mercedes AMG-GT-vel és még a Porsche 911-vel, még akkor is, ha minden otthon van. Annak érdekében, hogy megvalósuljon, logikusan nem választhatta meg az 5.2 -literes légköri V10 -et, amelyet búcsújaig viselt. A valósággá válás a Ugyanaz a technikai alap, mint a gondatlan Lamborghinia Lamborghini hurrikán utódja, amely paradigmaváltásként szolgál.
A legfontosabb az, hogy az előző V10 -et a Új V8 biturbo 4,0 liter Ami elérheti a 10 000 fordulat / perc sebességet, a lapos főtengelynek köszönhetően, és amely két első elektromos motorhoz és egy hátulhoz kapcsolódik. Ezzel a kombinációval és egy kicsi 3,8 kWh -os akkumulátorral a nulla címkét és a teljesítményszintet sokkal magasabb, mint az előző Audi R8. A Lamborghini Temerario -ban kap 920 lóerő és 800 nm -es nyomaték0 -tól 100 km/h -ig mozog 2,7 másodperc alatt, és eléri a maximális sebességet 343 km/h.
Ha az első R8 a Gallardo iker testvére volt, a második a hurrikánból származik, van értelme, hogy ez utódja lesz Legyen ez a gondatlan. Noha nincs hivatalos megerősítés, értelme lenne, hogy a Coupé és a Cabrio testületeket fenntartják, míg még több verzió is lehet. A család befejezhető a Magasabb teljesítményű teljesítmény– Még mindig vannak kétségek a felekezetével kapcsolatban, de az Audi R8 E-Tron kifejezést nem zárják ki az elektromos rész miatt. A képet a PB18 E-Tron koncepció prototípusából lehet venni.
