Az autóipari biztonsági előrehaladás nagy sebességgel, és az utasok védelme az iparág egyik prioritása. Az autonóm autók szem előtt tartásával és a belső terek újrakonfigurálásával a járművek biztonságának új kihívásokkal kell szembenéznie, mint ezekre a kihívásokra, a ZF Lifec forradalmi megoldást hozott létre: Aktív sarok légzsákegy légzsák, amelynek feladata, hogy baleset esetén megvédje a lábakat és a bokát az utasoktól.
Mi az aktív sarok -légzsák és hogyan javul a biztonság?
Ő Aktív sarok légzsák Ez egy olyan biztonsági rendszer, amelynek célja az utasok lábának védelme olyan helyzetekben, amikor elveszítik a jármű padlójával való érintkezést. Egy hagyományos autóban a lábak a földön nyugszanak, stabilitást és természetes támogatást biztosítva az ütés során.
Azonban az autonóm járművek, amelyek fekvő üléseket és rugalmas konfigurációkat kínálhatnak, hiányzik ez a támogatási pont, amely ütközés esetén növeli a láb sérüléseinek és a boka kockázatát.
A ZF kifejlesztett egy légzsákot, amely kibontakozik a jármű szőnyege alatt, támogatást nyújtva a sarokhoz és elkerülve az ellenőrizetlen mozgásokat. Ez az innovatív technológia javítja a testtartást, és csökkenti a lábakra és a térdre gyakorolt hatást egy baleset során.
Hogyan működik a sarok légzsák
Ez a láb légzsák második frakcióban aktiválódik, mielőtt egy küszöbön álló ütés, a lábak megemelése és stabilizálása a veszélyes mozgások megakadályozása érdekében. Ilyen módon hatékonyabb interakciót tesz lehetővé más biztonsági rendszerekkel, például a térd légzsákkal és a biztonsági övvel, javítva az utasok integrált védelmét.
Ezenkívül a Aktív sarok légzsák A jövőben beépítheti az ergonómiai funkciókat, és további támogatást nyújt a kényelemhez a hosszú utakon.
Az aktív sarok légzsák előnyei
A Aktív sarok légzsák Jelentős előrelépést jelent a járművek passzív biztonságában. Néhány fő előnye:
- Kiváló lábvédelem: Csökkentse a bokát, a térdét és a combcsontot az ütközés során.
- Alkalmazkodóképesség az autonóm járművekhez: Biztosítson védelmet, függetlenül az utashelyzettől az ülésen.
- Szinergia más biztonsági rendszerekkel: Fokozza más légzsákok, például térd hatását, és kiegészíti a biztonsági övet.
- Javított teststabilitás: Kerülje a lábak ellenőrizetlen elmozdulását az ütközés időpontjában.
- További kényelem: Ez ergonómikus támogatásként szolgálhat a hosszú utazások során.
Mikor lesz a Aktív sarok légzsák autókhoz?
A ZF megerősítette, hogy a Aktív sarok légzsák az első gyártási modellekben lesz elérhető 2028 -tól– Az autonóm járművek egyre növekvő elfogadásával az ilyen típusú technológiák elengedhetetlenek lesznek az utasok biztonságának garantálásához, függetlenül az ülések elhelyezésétől.
