A 2024-es regisztrációk elemzésekor már elmondtuk, hogy az elektromos autók értékesítése nem érte el a személygépkocsi-piac általános növekedését. Valójában az összes villamosított jármű (személygépkocsik, négykerekűek, haszongépjárművek és ipari járművek, autóbuszok) 2024-es eladásait elemezve 0,4%-kal csökkentek 2023-hoz képest, 125 185 darabbal.
Ezen eladások túlnyomó része, tízből kilenc személygépjárműre vonatkozott, ami azt jelzi, hogy talán minden típusú járműre, így a nehéz járművekre is el kellene gondolkodni vásárlási támogatási terveken (személyes modellek vásárlásának ösztönző programja nélkül). nulla és alacsony kibocsátás).
Az alábbi táblázatban láthatjuk, hogyan végződött minden típusú jármű értékesítése Spanyolországban. A tiszta benzinüzemű autók zuhannak, először előzték meg a hagyományos hibridek.
Üzemanyag |
Eladások 2024 |
% 2024 |
VS 2023 |
Benzin |
386 378 |
31,60% |
-1,71% |
Dízel |
281,067 |
22,99% |
+1,87% |
Hibrid |
394 841 |
32,29% |
+28,20% |
Plug-in hibrid |
59,707 |
4,88% |
-4,97% |
Elektromos |
65,478 |
5,36% |
+4,21% |
Gáz |
35.130 |
2,87% |
+23,99% |
Hidrogén |
62 |
0,01% |
+195,24% |
TELJES |
1,222,633 |
100% |
8,1% |
Dízel, a személygépkocsikban való eltűnés felé
Ha a személygépkocsikra koncentrálunk, akkor azt látjuk, hogy a dízel már gyakorlatilag maradék üzemanyag a regisztrációkban. 10%-a alá esik az összesnek, felülmúlja az elektromos és a plug-in hibridek összege.
Üzemanyag |
Eladások 2024 |
% 2024 |
VS 2023 |
Benzin |
378 687 |
37,24% |
-2,30% |
Dízel |
96 380 |
9,48% |
-18,77% |
Hibrid |
392 365 |
38,58% |
+29,50% |
Plug-in hibrid |
58.558 |
5,76% |
-5,80% |
Elektromos |
54,374 |
5,64% |
+11,17% |
Gáz |
33,514 |
3,30% |
+27,26% |
Hidrogén |
7 |
0,01% |
-12,50% |
TELJES |
1,016,885 |
100% |
+7,11% |
Utóbbiak, a PHEV-ek a jelek szerint nem nagyon ragadtak meg a spanyol piacon, annak ellenére, hogy az elmúlt hónapokban érkeztek igazán érdekes alternatívák. A következő fejleményt látnunk kell, de az a tény, hogy a B szegmensben nincs alternatíva, végül hátráltatja az értékesítést. Ebben a videóban azt elemezzük, mikor érdekelnek:
A legkelendőbb a Mercedes GLC, amely dízel plug-in hibrid alternatívával rendelkezik. Mögötte a Ford Kuga és a CUPRA Formentor. A Mercedes GLA és a Hyundai Tucson zárja az első öt helyet.
Jó tény az elektromos személyautók piacát meghaladó 11,17%-os növekedése. Spanyolországban a legkelendőbb elektromos autó a Tesla Model 3, amelynek eladásai 2024-ben gyakorlatilag kettő a 10-hez, ami 80%-os növekedést jelent az előző évhez képest. Elmondható, hogy az elektromos járművek növekedése teljes mértékben rá esett.
Utána következik a Tesla Model Y és az MG 4. Utánuk már olyan prémium autók jelennek meg, mint a Volvo EX30, a BMW iX1 vagy a MINI.
Az év során összesen 115 932 darabot értékesítettek villamosított személygépkocsikból, ami lehetővé teszi, hogy 2024-et 1,9%-os növekedéssel zárjuk. Ennek ellenére a villamosított értékesítés a piac 11,4%-át képviseli, ami 6 tizeddel marad el az előző évi 12%-os adattól.
A hibridek uralma
Az összes alternatív jármű (elektromos, hibrid és gázüzemű) regisztrációját tekintve, 555 218 darabszámmal és 20,2%-os növekedéssel, Spanyolországban ezek a preferált opciók. Az ilyen típusú járművek közül a hagyományos hibridek a legkelendőbbek, megelőzve a benzin- és dízelmotoros járműveket. Ebben a videóban elemezzük sikerének okait és a piacon elérhető különböző alternatívákat:
A spanyolok által kedvelt Toyota Corolla, ezt követi a Toyota Yaris Cross. A dobogón a Nissan Qashqai áll, alatta a Toyota C-HR és a Kia Sportage.
Meglepett minket az autónyilvántartások 27,26%-os növekedése. gázüzemű autók (főleg LPG), ahol a Dacia Sandero és a Dacia Jogger dominál. Ebben a videóban elemezzük a kétüzemanyagú modellek előnyeit:
Az ANFAC, a gyártók szövetsége azt jelzi, hogy „2024 a villamosított piac enyhe növekedésével zárul az előző évhez képest, meghaladva a 115 000 darabot. Azt is meg kell jegyezni, hogy a piaci részesedés továbbra is 11% körül marad, alacsonyabb, mint az előző évben. Ezt a számot jelentősen növelni kell ahhoz, hogy teljesítsük a CAFE-szabályok 2025-re vonatkozó kibocsátáscsökkentési követelményeit.”
„Az ágazat részéről pozitívan értékeljük a MOVES-támogatás folyamatosságát 2025. június 30-ig. Szükséges intézkedés, amely azt a bizonyosságot üzeni a polgároknak, hogy a személygépkocsik esetében akár 7000 eurós támogatással, illetve 9000 eurós támogatással térjenek át az elektromos járművek felé. kishaszonjárművekre, valamint a villamosított gépjárművek beszerzése utáni 15%-os személyi jövedelemadó-kedvezmény folytonosságával. „Ez egy fontos lépés a villamosított piac megbénításának elkerülése érdekében, a célok egyre szigorúbbak, és most van itt a tökéletes alkalom a villamosítás felé való előrelépésre.”