Farizon: Új kereskedelmi tét Kínából
Az utóbbi években tanúja volt a A kínai gyártók példátlan bővítése Európában. Egyre több olyan márka van, amely a piacunkon valósítható javaslatokkal leszáll, és arra
Az utóbbi években tanúja volt a A kínai gyártók példátlan bővítése Európában. Egyre több olyan márka van, amely a piacunkon valósítható javaslatokkal leszáll, és arra
2015 -ben volt, amikor a dízelgate -botrány kitört. Ezután kiderült, hogy a Volkswagen dízel autókkal felszerelte modelleit (és ott sokkal többet szennyezettek. A botrány világszerte
Nem kétséges, hogy a Rolls-Royce a brit luxus summum. A gyönyörű történelem évtizedek óta eljuttatta őt arra a pontra, amelyben van, bár ő is kellett
Minden azt jelzi, hogy az elektromosság lesz az autó jövője. A gyártók technológiával fordulnak és megoldásokat keresnek, hogy járműveik ne veszítsék el az identitását. Ez
Ez az élet drágább az utóbbi években, ami senkit sem fog meglepni. Egyre drágább a vásárlás, a beszerzés vagy a bérleti ház és a szállítás.
Ha 2024 -ben részt vettünk a Stellantis Pro One bemutatóján, az „esernyő”, amelynek alapján négy haszongépjármű -márkát csoportosítunk Spanyolországban (Citroën, Fiat Professional, Opel és Peugeot),
A Akkumulátor tüzelés Ezek az egyik tényező, amely a leginkább az elektromos autók tulajdonosait érinti. Az igazság az, hogy volt egy idő, amikor megvitatták ezt
Alain Favey, a Peugeot újonnan kinevezett vezérigazgatója kihasználta a múlt pénteken a harmadik kiadását E-or-Lion Nap Hogy 2025 -ig feltárja a márka márkatérképét. A Favey
Sokat beszélnek az állítólagról Rossz, ami dízelolatú, mint üzemanyag és az autóik káros kibocsátása. Ez vezetett ahhoz, hogy a gyártók abbahagyták a fogadást, és ehelyett
A piacon töltött négy év után a Citroën C4 harmadik generációja megkapja első frissítését 2025 -ben. Megismertük és mindent elmondtunk. Számos újdonsággal és érdekes kiindulási