A Stellantis zaragozai gyára pályázik a Leapmotor B10 gyártására
Spanyolország a második legnagyobb autógyártó Európában, ha a teljes mennyiséget vesszük figyelembe. Iparunk csak a német ipar mögött van, bár a jövőt illetően kétségek merülnek
Autó
A kínaiak érdeklődnek azon gyárak iránt, amelyeket a Volkswagen ki akar hagyni
A kínai gyártók érkezése Európa óriási, számos márka erősen landol a különböző piacokon. A helyzetet vámokkal próbálták fékezni, de úgy tűnik, ezek sem állítják meg
A V8-as egyes AMG-kből való eltávolítása sokba került a Mercedes ügyfeleinek
Ő létszámleépítés Sok követő számára ez az egyik legnagyobb gonoszság, amelyet a motoros világ az utóbbi időben elszenvedett. A tendencia az volt, hogy csökkentse a
Ez a több mint 20 elektromos járművön végzett teszt megmutatja, mennyire csökken az autonómia télen
Sok szó esik róla különbség a jóváhagyott és a valódi autonómia között amelyeket elektromos járművel érnek el. Az első adat a WLTP homologizációs tesztekből származik,
A Yangwang U9 a felfüggesztésének köszönhetően képes ugrálni és „táncolni”, de ezért pénzbüntetést is kapott
Ő Yangwang U9 Ez az egyik legmeglepőbb kínai autó, amit eddig láttunk. Ez egy elektromos szuperautó, amely meghaladja az 1000 LE teljesítményét, és kiemelkedő teljesítményt
Audi Q2 35 TFSI 150 LE S tronic, tesztelve: jó idő van most, hogy már alig van élete?
Ő Audi Q2 Ez egy olyan modell, amelynek napjai meg vannak számlálva. A négygyűrűs márka már régen bejelentette, hogy nómenklatúrájában a páros számokat az elektromos
Mi történt Saleennel? Az álomszuperautók készítésétől a zuhanásig
A 2000-es évek elején részt vettünk a a szuperautók aranykorszaka. Úgy tűnt, hogy a századforduló megerősítette a gyártók azon vágyát, hogy javítsák magukat, és kitört
Lesz égésű Porsche Macan az elektromos csalódás után?
Ő Porsche Macan Valószínűleg ez volt a tavalyi év egyik legfontosabb kiadása. Ez radikális változás volt a modellen, amely elhagyta a belső égésű motorokat, hogy
Ezekről a helyekről ideiglenesen eltávolították a forgalmi jegyeket, és el sem tudod képzelni, miért
Olyan országban vagyunk, ahol a pénzbírságok napirenden vannak. A nagyobb az éberség az utakon mint évekkel ezelőtt, sebességet kergetni radarokkal és zavaró tényezőket mindenféle kamerával.
941 kilométer valós hatótáv egy elektromos autóban? Igen, de különleges feltételekkel…
Állítólag jelenleg a legnagyobb Az elektromos autók problémája az autonómia.. Még mindig sok olyan felhasználó van, aki nem meri megtenni az ugrást, mert úgy véli,