A Skoda Superb negyedik generációja 2024 -ben elérte a piacot. Mint mindig, a hagyományos Berlina sziluettjével és a Combi családi gyakorlatával, de az utóbbinak volt egy dugó hibrid meghajtó rendszere … amelyben nem volt a berlin.
Azt mondjuk, hogy „hiányzik”, mert a következő hetekben a Skoda Superb IV több piacon választható, mert gyártása 2025 második negyedévében kezdődik. Turboaltos benzin négytartály és 110 kW (150 lóerő) 85 kW és 330 nm -es nyomatékmotorral. Ez egy háromfázisú, állandó mágnesek szinkronmotorja, amelyet integrálnak a sebességváltóba, és tengelykapcsolóval választják el a belső égésű motort.
Önállóan dolgozhat a jármű meghajtásában vagy a benzinmotorral való párhuzamos munkában. Mindkettő kombinált 150 kW -os energiát termel (204 HP), amelyet az első kerekekhez továbbítanak egy hatsebességű DSG sebességváltón keresztül.
Ugyanazzal a nagyfeszültségű akkumulátorral rendelkezik, bruttó kapacitással, 25,7 kWh, négy modulból áll, és a hátsó ülések alatt található. Bejelenti az autonómiát az „120 km -nél nagyobb” elektromos üzemmódban, és felváltó áramot elismeri, legfeljebb 11 kW -ig, és folyamatos áramot akár 50 kW -ig is (10–80 % -ról 26 perc alatt, egy ponton egy ponton).
Három energiagazdálkodási módot lehet kiválasztani, a szokásos plug-in hibridekben: e-mód, elektromos motor, hibrid mód és sport mód. Kombinálhatók a kiváló tartomány standard vezetési módjával (visszhang, kényelem, normál, sport, egyéni).
Az új Skoda Superb IV olyan újdonságokat tartalmaz, mint a második generációs MATRX LED fényszórók, a škoda intelligens tárcsákkal átalakított belső tér az intuitívabb kezeléshez és az egyszerűsített tartományszerkezethez a tervezési választásokkal, a biztonsági rendszerek arzenálja és a vezetési támogatás mellett.
