A Az elektromos autók fejlődése És mennyire szükséges a járművezetők bizalmának megszerzése. Úgy tűnik, hogy az elkövetkező néhány év döntő jelentőségű lesz, mivel sok gyártó dolgozik az akkumulátorok következő generációjában. Ez az elem a kulcsa egy ilyen típusú járműben, mivel ez az, ami különbséget tesz annak teljesítményében és értékében. A Mercedes már teszteli a szilárdtest akkumulátort Valós körülmények között és az eredmények kielégítőek. A termelésben nincs érkezési idő, de potenciálisnak tűnik.
A Mercedes AMG nagyteljesítményű hajtóműve (HPP) a leányvállalat Az asztal vezetője Ez tartja őket a Formula 1 -ben és a projektért felelős személyeknél. Készítettek egy szilárdtest akkumulátor prototípust, amelyet egy Mercedes EQ -ra szereltek fel, hogy tesztlaboratóriumként szolgáljanak. Már elkezdték gurulni a nyílt úton, és az első eredmények meglepődnek. Azonos súlyú és méretben megfigyelték, hogy a 25 % -kal magasabb autonómia a jelenlegi lítium akkumulátorokhoz.
A jelenlegi EQS 450+ 118 kWh -os akkumulátorral történő megszerzéséhez 820 kilométer autonómiát kínál. A szilárdtest akkumulátorral A cél az 1000 kilométer túllépéseegy olyan szám, amely nagyon magas szintű bizalmat adna az elektromos tulajdonosok számára, mivel még meghaladja azt, amit a legtöbb égésű autó kap. Ennek elérése érdekében a technológia kulcsfontosságú, amelynek kevés köze van az előzőhez. Ezekben az akkumulátorokban Használjon szilárd elektrolitot folyadék helyett Mint a jelenleginél.
Ez a sejtbiztonság javulásához vezet, és lehetővé teszi az új anódok, például a lítiumfémek használatát is. A Az energia sűrűsége 450 WH/kg -ra növekedhet és ugyanúgy növekszik az autonómia. Nagyobb energia sűrűségű, az akkumulátor súlya csökkenthető, mindig a jármű fejéhez kapcsolódhat. Ennek a technológiának a fejlesztése érdekében a Mercedes a Factorial, a terepi szakember segítségével segít. Van egy szabadalom az úszó sejtek támogatásához És belépnek a versenyre, hogy az elsőként hozzák létre a technológiát a termelésbe.
