A Cupra az elmúlt évek egyik leggyorsabban növekvő márkája. Annak ellenére, hogy SEAT sport-almárkaként született, az igazság az, hogy igen minden várakozást felülmúlt és soha nem látott bővüléssel folytatódik. Az egyik kulcs egy teljes, személyiséggel teli paletta felvillanyozása. Most a jövőről beszélünk Cupra Leonaz egyik eredeti termék az Ateca mellett. Úgy tűnik, biztosítani akarják ennek a modellnek a jövőjét, és a végrehajtási képlet mindenki számára jól ismert.
Szinte bebizonyosodott, hogy az Oroszlán Teljesen elektromos lesz a következő generációban, és hogy bevezetése a következő évtized elején lesz. A jelenlegi Cupra Leónnak még hosszú út áll előtte, hiszen most frissült, és megfelel a vásárlók aktuális igényeinek. A belső égésű változatban és két konnektoros hibrid változatban is kapható, minden arra utal, hogy némi változtatással még öt évig karbantartható lenne. A cég vezérigazgatója, Wayne Griffithsnem habozok megerősíteni egy nemrégiben adott interjúban.
A pozitívum az, hogy a León ugyanazon a platformon ül, mint a Cupra Formentor, a márka eddigi legsikeresebb modellje. Griffiths kijelentette, hogy „gondoskodni azokról az autókról, és újjáéleszteni őket» mielőtt piacra dobna egy következő generációt, amely 100%-ban elektromos lesz. A leendő modellről úgy tudjuk, hogy ez lesz a negyedik elektromos autó mások, például Born, Tavascan és Raval után; és rá fog ülni a Volkswagen Group SSP platform. Ez az alap igazán fejlett lesz, és nagyszerű teljesítményt tesz lehetővé.
Arról is beszélnek, hogy most először az Oroszlán Exkluzív modell lesz Cuprától. Eltűnik a SEAT kínálatából, amely az egyéb mobilitási megoldások mellett a kisebb és megfizethetőbb járművekre koncentrál. Úgy tűnik, hogy a piacunk két legkelendőbb terméke, az Arona és az Ibiza továbbra is a spanyol márka alapját képezik, és kínálatukat elektromos változatokkal, elsősorban mikrohibridekkel egészítik ki. Később elhagyják Leónt és Atecát, míg a Cupra tovább halad a maga felé teljes villamosítási cél.
