A Dodge azon márkák egyike, amelyek olyan járműveket hoznak létre, amelyek tiltott gyümölcsök a miénkhez hasonló piacokon. Mindig is nagy hangsúlyt fektettek az Egyesült Államokra, és hazájukon kívül csak korlátozottan elérhetők. Megerősítették azonban, hogy a Európába érkezik a Dodge Charger a márka számos követőjének örömére. Az egyik izomautó par excellence feltehetően eléri kontinensünket a következő 2025 folyamánés különböző verziókban.
A leglogikusabb az lett volna, ha azt gondolnánk, hogy nálunk csak a Charger Daytona lesz elérhető, a teljesen elektromos változat amit sokan szentségtörésnek minősítenek. Ez a példa a két bejelentett változatban kerül értékesítésre, egy hozzáférési verzióval és egy másik Scat Pack csomaggal, kettős motorral, amely meghaladja a 600 LE-t, mindkettő 100,5 kWh akkumulátorkapacitással. Az is látszik, hogy érkeznek majd az égéstermékek, amelyekben a 3,0 literes soros hatos Hurricane motor. Ebben az esetben lesz egy hozzáférési verzió valamivel több mint 400 LE-vel és a tartomány csúcsa, amely eléri az 550 LE-t.
Ez elsősorban két dolog miatt lehetséges. Az első az, hogy a Dodge az a Stellantis esernyője alattegy nagy európai jelenléttel rendelkező gyártó, amely megkönnyíti a forgalmazást és egyéb szempontokat. A második az, hogy a Dodge az a V8-as HEMI motor elhagyása sok vitát kiváltó döntés. Az új hathengeres jobban megfelel az európai károsanyag-kibocsátási előírásoknak, és néhány piacra is eljuthat. A benzineseknél mindenesetre nem lesz kézi váltó, náluk az új nyolcfokozatú automata.
A márka szóvivője szerint a Dodge Charger Európába érkezése 2025 második felében fog megtörténni. Egyenrangú lesz a partraszállás a Közel-Keletenegy másik piac, ahol az amerikai cég jelenlétet szeretne szerezni. A verziók érkezési sorrendje még nem ismert, bár várhatóan kontinensünkön előnyben részesítse a Daytona elektromos töltőt. Azt is látni kell, hogy a tervek megvalósulnak-e Carlos Tavares hirtelen távozása után a Stellantis legfelsőbb tekintélyeként.
