A magyar gazdasága jelentős lendületet kap, mivel a BMW előkészíti a tömegtermelést az őszi Debrecen gyárban. A külügyminiszter és a kereskedelem Pterer Szijraj, az összes szükséges infrastruktúra és felszerelés szerint most a helyén van, előkészítve az utat a német autógyártó első gyártási futtatásához, amely egy teljesen elektromos járművet futtat a helyszínen.
A BMW vezetõivel folytatott megbeszéléseket, köztük Milan Nedeljković-t, a termelésért felelős igazgatósági tagot, valamint a Hans-Peter Kemser, a Debrecen Plant vezetőjét, Szijjárertó kiemelte, hogy a BMW globális hangsúlya jelenleg a Debrecenre áll. „A Debrecen üzem sikere kritikus jelentőségű a teljes BMW csoport számára az autóiparban a forradalmi időszakban, ahol az elektromos mobilitásra való áttérés a legfontosabb kihívás” – mondta.
A gyár bevezetése várhatóan jelentős gazdasági hatással lesz nemcsak Magyarországra, hanem az egész régióra is. Szijjtára hangsúlyozta, hogy a BMW terjeszkedése további beruházásokat fog generálni az oktatás és a munkaerő -fejlesztésbe, különösen a Debrecen Egyetemen és a helyi szakképzési intézményekben, amelyek döntő szerepet játszanak a vállalat képzett munkaerő -ellátásában.
A BMW már több mint 2000 embert foglalkoztat Magyarországon, és a termelési skálák felemelkedésével a munkalehetőségek várhatóan tovább növekednek. A magyar kormány teljesítette az infrastruktúra fejlesztésével kapcsolatos összes kötelezettségvállalást, ideértve az energiaellátási és szállítási hálózatokat is, hogy biztosítsa az üzem zökkenőmentes működését. Az egyik fennmaradó projektet, egy konténer terminált, szeptemberre tervezik. Ezenkívül a Debrecen repülőtér várhatóan a gyár működése miatt kezelni fogja a megnövekedett forgalmat.
A viták az európai autóipart érintő szélesebb körű gazdasági és szabályozási kihívásokkal is érintettek. Szijjtáre kritizálta a közelmúltbeli EU -döntéseket, amelyek véleménye szerint aláássák az ágazat versenyképességét. Kifejezetten rámutatott a kínai elektromos járműgyártókra vonatkozó tarifákra, azzal érvelve, hogy ezek az intézkedések nehézségeket okoztak az európai autógyártók számára is.
Erre válaszul Magyarország támogatja az Európai Bizottság vámpolitikáinak elleni jogi intézkedéseket, és olyan nagy autógyártókkal jár, amelyek megtámadják az Európai Bíróság előtti döntést.
Szijjattó szintén kiemelte a fejlődő globális gazdaságpolitikák, különösen az Egyesült Államok protekcionizmus felé történő elmozdulás hatását. Arra sürgette az EU vezetõit, hogy tegyenek proaktív lépéseket annak biztosítása érdekében, hogy Európa továbbra is versenyképes maradjon a globális piacon, ahelyett, hogy passzív álláspontot vállalna.
Magyarország és a BMW elkötelezettek a szoros együttműködés fenntartása mellett az európai autóipari szektorot érintő kérdésekben. Az európai autógyártás egyik vezető szereplőjeként Magyarország az autóipar teljesítményét az ország általános gazdasági sikerének kulcsfontosságú tényezőjeként látja.
A BMW utáni Debrecen -i üzem, hogy ősszel kezdje el a termelést, és a magyar gazdaság fellendítésével először magyar konzervatívon jelent meg.
