Az autó létrehozása óta a lehetséges sebesség elérése a cél elérése. Ez az egyik legegyszerűbb módja annak, hogy bemutassák képességeiket és Ami a technológiát illeti– Ez a biztonsági szint mutatója is, mivel a szóban forgó autónak megemelt tippet kell elérnie, mindig a sofőrét jó gyűjteményben tartja. A technológiai fejlődés azonban a egy autonóm jármű sebességrekordja– Ebben az esetben a kormány mögé kerülő személy nem szükséges, és megmutatja bizonyos lehetőségeket.
Az autonóm autó fejlesztése olyan, ami évek óta működik az autóiparban. Időről időre valamilyen típusú megoldást látunk, amely meglepte és technológiákat is Mutasd meg, hogy lehet a jövő– A mai napig a biztonságra összpontosítottak, a mai gyártási rendszerekbe, amelyek ma kötelezőek és több ezer embert takarítottak meg. De most már egy játékosabb felhasználást is látunk a Maserati MC20, amely 318 km/h sebességgel gördült Önállóan, anélkül, hogy a fedélzeten humán sofőrre lenne szükség.
https://www.youtube.com/watch?v=notf7pi-sxi
Ez a projekt a Indy autonóm kihívás (IAC) és a milánói műszaki műszaki műszaki műszak, akiknek olyan gyártó is volt, mint a Maserati és egy olyan esemény, mint az 1000 Miglia Experience Florida. A helyzet az, hogy egy MC20 kupéba telepítettek egy nagyon fejlett technológiát, amely a mesterséges intelligencián alapul, hogy kizárólag az áramkörben képes elérni a maximális sebességvezérlést. Megcsinálták a Kennedy Űrközponta világ egyik leghosszabb pályáján, 4,5 kilométerrel.
A A Polimove-MSU által készített továbbfejlesztett szoftver Megkapták a Maserati MC20 -ot, hogy a maximális sebességig önállóan működjön. Elérte a 318 km/hy -t a teljes biztonsággal. Nem rossz, ha figyelembe vesszük, hogy a modell jóváhagyott csúcssebessége 325 km/hy, és ez is Az előző rekord Az indy autonóm kihívás és a Polimove 310 km/h sebességgel volt az IAC AV-21 prototípussal. Ez a technológia fejlődik, és ez egy előrelépés az autonóm vezetés területén. Minden azt jelzi, hogy további ilyen típusú rekordokat fogunk látni.
