Már hosszasan beszéltünk róla milyen rossz lesz egyes gyártóknak a szigorú európai kibocsátási előírásokkal. Azok, akik a 2025-ben eladott összes autójuk közül meghaladják a 93,6 g/km átlagot, több millió dolláros bírságra számíthatnak. Jelentős ugrás a 2024-ben érvényben lévő 115,1 g/km-hez képest, amely egyes márkákat már a feje tetejére állított. Most azt a hírt kapjuk Több mint 1000 millió eurót tehet zsebre a Tesla mások kibocsátása miatt.
Is a szén-dioxid-kreditek gyümölcse olyan gyártók szerezték be, akiknek a károsanyag-kibocsátása alacsonyabb. A Tesla, mivel kizárólag elektromos járműveket árul, több millió kredittel rendelkezik, és nem haboz üzletelni velük. Eladja azokat más márkáknak, amelyek túllépik a kibocsátást, és bírságra számítanak. Nyilvánvalóan jobb számukra, ha Teslától vagy másoktól vásárolnak kreditet hogy kifizesse a bírságokatamelyek minden egyes túlhaladott gramm után 95 eurót tesznek ki, megszorozva az eladott autókkal. Ez egy nagyon jövedelmező vállalkozás azok számára, akik ezt tudják végezni.
Az Európai Unió által közzétett dokumentumok szerint öt gyártó fordult a Teslához a szankciók elkerülése érdekében. Toyota, Stellantis, Ford, Mazda és Subaru Ők azok, akik hatalmas összegért cserébe egyesítik kibocsátásaikat Elon Musk cégének kibocsátásaival. Arról beszélnek, hogy 1000 millió euró körüli összegről lehet szó, bár a korábbi években ezt már láthattuk ezt a számot túllépték. A legmeglepőbb a Stellantis belépése ebbe a csoportba.
Amikor még Carlos Tavares irányította, arról beszéltek, hogy szervesen és segítség nélkül betartják az előírásokat. Úgy tűnik, hogy elektromos járműveik értékesítése még nem lendült fel eléggé ahhoz, hogy ezt elérjék, és harmadik félhez kellett fordulniuk. Még mindig vannak kétségek, mert más nagyok szeretik Úgy tűnik, hogy a Volkswagen és a Renault átlépi a károsanyag-kibocsátást és valamilyen szövetséget kell kötniük ezen a területen, hogy kihagyják őket.
Például, A Mercedes a Volvóhoz fordultamely az EX30 jó eladásainak és annak köszönhetően, amit a Polestar hoz hozzá, rendelkezik árréssel. Sőt, idén akár a 300 millió eurós kártérítést is elérhetik. Még mindig február elejéig van hely hogy más márkák is csatlakozzanak ezekhez a megállapodásokhoz, így odafigyelünk arra az esetre, ha valaki más is beugrik a Tesla kocsijába, vagy csatlakozik a „Volvo csapatához”.
